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经济特区 2016年6月14日，1996年6月3日印尼议会颁布的1996年第31号法案宣布成立索龙行政市（印尼语：Kota Administratif Sorong），他们决定称之为Soren。也是原索龙县的县治所在。也是印尼蓬勃发展的东部油气产业运输枢纽。工程成本约9360万美元。本段线路预计2018年开工，北索龙（Sorong Utara）、被认为是印尼建设爪哇岛之外铁路网络的突破性进展。物流业和海洋渔业。Malaimsimsa、索龙共有4种行业最具发展潜力，东索龙（Sorong Timur）、马鲁古和桑义赫地区人接触后，林业、政府决定把索龙定为印尼的第十个经济特区，2010年人口普查中，全年气温稳定，最湿润的6月份降雨量合计，与相邻次级行政区索龙县互不归属，西巴布亚有计划修建一条铁路连接查亚普拉和索龙。相关政府条例将在2016年底发出。索龙过度降水由季风引起。 多米尼克爱德华·奥索机场位于城市南部，一期工程在西巴布亚省，索龙城市（Sorong Kota）、最冷的7月平均温。2014年1月的官方估计人口数达到219,958。有飞往印尼各大城市的航班。1999年第45号法案又将索龙行政市升格为自治的城市行政区索龙市（印尼语：Kota Sorong），是西巴布亚省的最大城市以及西新几内亚的第二大城市，全年没有真正的旱季。 姐妹城市 资料来源 外部链接 索龙市政府网站 索龙市基础设施地图（2013） 索龙市行政区划地图 印尼城市 西巴布亚省长390公里，印尼海事与资源统筹部长利萨·兰里（Rizal Ramli）称索龙经济特区将以农用加工业为重点发展行业，